A descomplicado visibilidade parece um exercício baladí, no entanto incalculáveis médicos dão bastante credibilidade. Trata-Se de mensurar as oportunidades que um tem de morrer nos próximos seis anos, a partir do teste denominado sitting-rising test (SRT). A idéia, como mostra o vídeo que acompanha este texto, é sentar-se no chão e reverter a levantar sem auxílio dos braços, cotovelos, etc. Cada indivíduo parcela com dez pontos, e quando se utiliza uma ajuda extra pra conduzir a cabo a ação de sentar-se e retornar-se-lhe subtrai um ponto, ou meio, se é por perda de equilíbrio.
Uma vez feito o exercício, a pessoa recebe uma pontuação, e a partir dela, conforme explicam os especialistas, a gente sabe as escolhas que tem de falecer dentro dos próximos 6 anos, segundo relata o Discover Magazine . As tabelas são os seguintes.
Se você recebeu uma pontuação que vai de 8 a 10, não há o que se preocupar. Outra coisa é se o resultado obtido está entre 3,cinco e 7,cinco pontos. Embora possa parecer mentira, o sitting-rising test (SRT) foi idealizado por médicos. O dr. Claudio Gil Araújo, da Universidade Gama Filho do Rio de Janeiro, foi um dos especialistas que criou, no início, este sistema para determinar a flexibilidade dos atletas.
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Agora, porém, o usa pra persuadir seus pacientes a manterem-se ativos pra conservar a sua potência e equilíbrio e, então, viver mais tempo. O doutor Araujo explica que qualquer pessoa podes fazer o teste SRT por causa de não se precisa de nenhum objeto. Detectaram-se que os pacientes que receberam menos de oito pontos sobre isto 10 no teste tinham o dobro de chances de morrer nos próximos seis anos em comparação com as pessoas que registraram as fantásticas pontuações.
Os especialistas determinaram bem como que as pessoas que obtiveram uma pontuação de 3 pontos ou menos tinham cinco vezes mais promessas de morrer no mesmo período, que os melhores de sempre no exercício. O estudo determinou que cada ponto a mais no teste relacionava-se com uma diminuição de 21% na perspectiva de morrer.
Os lingotes de madeira ainda são usados em aviões ligeiros na atualidade como o Robin DR400 e suas modificações. As desvantagens das estruturas de madeira são os efeitos deteriorantes causados por condições atmosféricas, seja da umidade ou secura e os perigos de infestação por insetos de madeira. Inspeções regulares são obrigatórias pra preservar a aeronavegabilidade. A fadiga do instrumento dos lingotes de metal tem sido a circunstância de diversos acidentes de aviação, como foi o voo 101 Chalks de Ocean Airways. O biplano de ataque alemão, a Luftwaffe J. I fuselagem blindado do ano de 1917, usava um projeto de Hugo Junkers, que consistia numa rede de tubos (lingotes), metálicos, que montavam a ala sob o revestimento de duraluminio.